@Adikchiekw/salam,kereta kancil ni dah mengalami kekotoran banyak dalam karburator dan perlu diservis,kemudian contact issue juga perlu ditukar beserta plug
@Nurja Yasminw/slm,enjin perlu tuning jika rpm tinggi dan bunyi tappet yang kuat.minta mekanik change tappet dan tune distributor rendah.
@Ishak Abdullahsalam,two sebab je,samada masa isi minyak tingkap kereta terbuka dan ada hose yang tak ketat terutamanya pada gasoline pump bawah seat belakang atau pada injektor depan dalam enjin dan gas filter bawah physique belakang
Apa yang perlu ialah saudara minta mekanik lakukan tuning enjin dan bersihkan throttle body dan suction hose dari kotoran serta karbon,modify idling,tukar spark plug,plug kabel dan pastikan api plug dapat berfungsi dengan baik tanpa ada yang elok untuk kesemua 4 plug tersebut.
Masalah dengan palam pencucuh (spark plug) atau sistem pengapian juga boleh menyebabkan kereta semput. Untuk kereta seperti Perodua Myvi atau Axia, kerosakan pada bahagian ini boleh diperbaiki dengan mudah di pusat servis rasmi.
mula-mula saya suspect minyak habis sebab kebetulan gas warning pon sudah menyala. tapi lepas saya isikan minyak kereta masih lagi gagal dihidupkan.
@Mohd Kamilw/salam,Pada throttle nbody terdapat stepper motor yang bentuknya berwarna hitam dan berwayar melekat pada throttle system,tukar alat tersebut untuk idling enjin
Regulate here distributor,longgarkan skru distributor dan pusingkan sehingga berjaya mencari idling sesuai,kalau diw/shop mereka gunakan timing light-weight.
Assalam bro, tmpg tny. Sy pki hnda sr4 sohc injectin.br2 ni distributor x de api, sy da tkr coil distributor n api da ada. Tp bila get started keta x mau idup. Apa sbb nya dia x idup yek
@Aidel ayutiekaw/salam,saudarai perlu tukar gasoline filter dan modify semula contact position dan tuning rpm kebacaan paling rendah,insyallah Alright
Sila kongsikan artikel ini dengan rakan-rakan anda dan baca lebih banyak guidelines berguna tentang penjagaan kereta.
Terdapat juga skru pelarasan minyak sedemikian pada sistem injector yang boleh dipusingkan sementara supaya RPM dapat ditinggikan sementara skru yang terletak diatas throttle overall body injector Wira boleh dipusingkan sedikit untuk RPM pada 1000 semula.
three.Tappet kena regulate ikut kesesuaian enjin ,adakalanya clearance asal tak berjaya hilangkan kncking kurangkan sedikit2.
Sekiranya gas pump rosak atau lemah, bahan api tidak dapat sampai ke enjin dengan betul, menyebabkan kereta kehilangan kuasa ketika menekan minyak.
